باسلام خدمت کاربرای عزیز و سروان گرامی
بخش اول گزینه های پیشنهادی که مربوط به نیروی هوایی ودر چهل و پنج قسمت نوشته شده بود را تقدیم حضورتون کردیم ( البته دوستانیکه در وبلاگ خواننده این مقاله بودن در بیست ونه قسمت اونو مطالعه کردن که دلیلش این بود که قسمتهای اول رو که تو وبلاگ منتشر کردیم تو هر یک قسمت وبلاگ‌ حاوی سه قسمت بود که بخاطر اینکه در کانال زودتر منتشر شده بود و بتونیم هماهنگ منتشر کنیم قسمتهای اول رو فشرده تقدیم کردیم )و طبق قولی که داده بودیم در بخش دوم به سراغ یگانهای زرهی میریم که تقریبا مشابه بخش اول یعنی بررسی تاریخچه زرهی در ایران معرفی و بررسی توان زرهی و تانکهاو نفربرهای در خدمت کشورمان و معرفی تانکهای برتر و مدرن موجود در بازار جهانی و در نهایت معرفی گزینه هایی که با توجه به شرایط سیاسی و موقعیت بین المللی جمهوری اسلامی بیشترین امکان و شانس خریداری و بخدمت گیری از طرف کشورمون رو دارند و قیاس اونها باتانکهای در خدمت کشورهای همسایه و رقیبان منطقه ای کشورمون میباشد

موضوع بعدی که باید ذکر کنم در بخش نیروی هوایی من برای نوشتن مقاله از کمک ؛ مشارکت و مساعدت استاد بزرگوارم جناب تارخ بهره گرفتم
وایشان بعنوان مشاور در کنار من در نوشتن مقاله مشارکت داشتند

در بخش زرهی علاوه بر استاد تارخ از کمک و مساعدت جناب استاد سینا نوریخانی مدیر محترم کانال تخصصی تانکوگراد که بحق از اساتید بخش زرهی فضای رسانه ای هستندبعنوان مشاور بهره میبرم و ایشان قبول زحمت نمودن که هر کمکی که درجهت بهتر شدن مقاله ازشون ساخته باشد رو دریغ نفرمایند که البته دلیل از ذکر این موضوع اینکه دوستان بدونن جهت نوشتن این مقاله از مشاوره اساتید و همچنین در بخش امار و ارقام از منابع معتبر استفاده شده و تا حد امکان تلاش شده از موضع بی طرفی واقعیات انعکاس داده بشه امیدوارم مورد قبول و رضایت سروران گرامی قرار بگیره و جا داره من یکباره دیگه از کمک و مساعدت استاد حمید تارخ مدیر محترم جنگاوران و استاد سینا نوریخانی مدیر محترم تانکوگراد تشکر و قدردانی کنم و امیدوارم با تقدیم این مقاله به این دو استاد بزرگوار سپاسگذار و قدردان بخشی هرچند کوچک از لطفشان باشیم

مینا گلرو

در شروع مقاله ابتدا به بررسی تاریخچه زرهی و ورود اولین تجهیزات زرهی به کشورمون بپردازیم
ابتدا قصد دارم که یک گریز تاریخی بزنیم به 1299 تا سال 1319 و تجهیزاتی زرهی و خودرویی که ایران در آن سال ها در اختیار داشته در این دوره مصادف شد با تشکیل ارتش نوین و ایجاد و سازماندهی پادگانها و نیروهای مسلح به شکل تقریبا مدرن و امروزی تا قبل از این دوره بخش بزرگ و عمده ارتش از شبه نظامیانی تشکیل میشد که در مواقع بحرانی و جنگ در قبال مبلغی بعنوان جنگنجو از قبایل و طوایف مختلف جذب و پس از پایان جنگ با دریافت دستمزد و بخش از غنائم جنگ که بسته به موقعیت و رتبه و سمت افراد تقسیم میشد به خانه و ایل خود مراجعت مینمودند و در واقع در بخش سازماندهی نیز افراد هر ایل زیر نظر خان یا بزرگ ان ایل بعنوان فرمانده میجنگیدند دستکم این شیوه نظامی تا قبل از دوره قاجار و ورود مستشاران نظامی خارجی به ایران پابرجا بود دراین دوره با ورود مستشاران خارجی بتدریج نیروهای مسلح از شکل مزدوران و افراد شبه نظامی خارج و بشکل سازمان یافته و امروزی وارد شد و شروع به ایجاد پادگانها و سربازخانه ها جهت اسکان نظامیان و همچنین سازماندهی رسته های مختلف شد

شرح عکس(خودروی half track اولین خودروی نیمه شنی دار وارد شده به

ایران که ساخت شرکت سیتروئن فرانسه بود)

و با ورود به دوره پهلوی شروع به تاسیس اموزشگاهها و دانشکده های نظامی جهت اموزش و تربیت افسران و درجه داران نظامی شد

این دوره شامل اواخر سلطنت قاجار به پادشاهی احمد شاه و دوره تاجگذاری و سلطنت پهلوی اول (رضا شاه) و مقطع زمانی پس از جنگ اول جهانی است (در اصل بین جنگ اول و دوم). بخشی از این دوره زمانی ، برنامه تجهیز و نوسازی ارتش ایران توسط رضا شاه را شامل میشود و خرید تجهیزات خودرویی و زرهی در قالب این برنامه است که صورت میپذیرد
در واقع پایه اولیه و بقولی فنداسیون واحدهای زرهی ایران در اواخر حکومت قاجار ریخته شد ولی دوران تثبیت و تشکل یگانهای زرهی بشکل سازمان یافته به اوایل حکومت پهلوی ( رضا شاه پدر) شالوده اولیه بخش نیروی هوایی کشورمان نیز به همین شکل در زمان حکومت رضاخان تشکیل شد و به نوعی میتوان از شروع عصر پهلوی بعنوان شروع دوره ورود زرهی و نیروی هوایی بشکل سازمان یافته به ارتش ایران نام برد
اولین خودروی رزمی چرخ دار که به ایران وارد شد خودرو های ساخت رولز رویس بودند. سلاح این خودروها تیربار ویکرز (Vickers) بود. اولین نمونه از این خودروها در سال 1921 میلادی یا 1299 شمسی به ایران وارد شد و پس از آن چهار دستگاه از آن ها در سال 1924 میلادی یا 1302 هجری شمسی به ارتش ایران تحویل گردید
چهار خودروی رزمی زرهی India Pattern ساخت رولز رویس که در سال 1302به ارتش ایران تحویل داده شدند جزو اولین ماشینهای زره پوش وارد شده به ایران بودند که از مهمترین تحولاتی که این زره پوشها در ان نقش داشتند استفاده از این خودروها در سرکوب شورش های جنوب و جنوب غربی کشور بود که توسط ارتش مورد استفاده قرار گرفتند

شرح عکس:(تانک FT-17 نخستین تانک شنی داربودکه بخدمت ایران درامداین تانک

ساخت کمپانی رنوفرانسه بودونسخه در خدمت ایران فاقد توپ بود)

اولین خودروهای زرهی وارد شده به ایران چرخدار بودند و اولین خودوری نیمه شنی دار یا half-track ارتش ایران نمونه ساخت سیتروئن فرانسه بود که در سال 1925 میلادی یا 1303 هجری شمسی به خدمت گرفته شد
شکل ظاهری این خودرو که یک نفربر بحساب می امد بشکل اتومبیلی رو باز بود که در بخش جلو از چرخ و در قسمت عقب از یک محور و خورشیدی متصل به شنی با ۴ چرخ کوچک بهره میبرد که بعنوان یک خودروی حمل و نقل و نفربر جهت مناطق بیابانی و ناهموار طراحی و تولید شده بود........
ادامه دارد

نویسنده : میناگلرو